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大麗高速年內通車 從大理到麗江可省2小時看風景

高額度信貸年息借貸增貸轉貸“誰持彩練當空舞”，從青山綠水的巨幅滇西地圖南側往北望，就像下關有一隻巨手握住2條彩練，揚手一舞，214國道和大麗高速飛落於洱海西、東兩側，在上關再次合攏，同行於白漢場，再分頭繞山嶺、鉆隧道抵達麗江。從2010年3月開工的連接大理、麗江2個世界級景區的大麗高速。按照省政府要求，2013年內將實現全線通車。屆時，從大理到麗江，192公裡的4車道主線隻需2小時，比走214國道或大麗路節約2小時。全線共有15座立交橋工程龐大漫長的大麗高速，建設總裡程259公裡，是國高網杭州到瑞麗高速公路（G56）中的一條連接線，還是入川、進藏的重要通道。其中，主線長192公裡，聯絡線67公裡，初設批復的概算總投資188億元。大麗高速在滇西高山峻嶺中穿行，建設的特大橋就有15座、隧道10座，橋隧占比31%，最長的橋梁挖色特大橋，長度2651米；最長的隧道花椒箐隧道，長度4400米。這2個“之最”都位於大理海東的挖色鄉境內。大麗高速以坡度不超過3%、駕車最佳視距的優美S形姿態靜臥於青山綠水間。為瞭與214國道、洱海環海公路互通，全線建設15座立交，在鳳儀立交與楚大高速互通；在深長村與關巍公路互通；在龍山與大鳳一級路相連；在華營、海東、挖色、雙廊、鄧川、洱源、牛街、甸南、劍川、白漢場、拉市海立交與洱海環海公路、214國道互通。大麗高速建設的最長的連接線是：從白漢場立交到松原橋23公裡二級路，前往香格裡拉；從華營立交到楚大高速大理進出口附近11公裡高速公路，地理上成為下關城的環城南路。目前尚餘400多米的雙龍隧道正在加緊施工，預計9月份可以貫通。按照省政府的要求，大麗高速建設指揮部確保年內通車。與大理、麗江接口眾多大麗高速頭尾兩端均為世界級旅遊勝地，與大理下關的接口有鳳儀立交、深長村立交；與麗江的接口在福慧路西段，為此麗江市政府增加投資把原設計24.5米的環城西路建設成72米的通衢大道，通往束河古鎮和大研古鎮。楚大高速通過鳳儀立交與大麗高速互通，11公裡的大理連接線從大麗高速的華營立交通向文獻隧道，與下關的關巍二級路相連，附近即是楚大高速的大理進出口。以前大假從昆明到大理（下關），在大理出口都會排出1-2公裡的長隊，待大麗高速通車後，進大理的3個出口將使這種情況得到改變。麗江市政府借大麗高速的修建，更是把與高速相接的福慧路西段和環城西路建成“麗江第一路”。大麗高速公路建設指揮部把與麗江接口的建設費用劃撥給麗江市政府，麗江市政府再增加投資數億元，總共建設12.167公裡的城市級主幹道，其中福慧路西段1.041公裡、環城西路11.126公裡，設計行車速度60公裡/小時，福慧路西段路基寬56米、環城西路路基包括東側綠化帶寬64-72米。下個月，福慧路和環城西路路燈點亮，在大麗高速完工通車的年底，麗江市以上2條道路也將同時通車，以後從高速公路下來後，將可直達玉龍縣城、束河古鎮等旅遊景點。（向星權）var page_navigation = document.getElementById('page_navigation');if(page_navigation){ var nav_links = page_navigation.getElementsByTagName('a'); var nav_length = nav_links.length;//正文頁導航加突發新聞 if(nav_length == 2){ var emergency = document.createElement('div');emergency.style.position = 'relative';emergency.innerHTML = '

新聞來源http://news.hexun.com/2013-07-15/156136309.html
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